Ligne à Grande Vitesse Est Européenne (LGV EST) / Egis - Ingénierie des infrastructures de transport, assistance à maîtrise d'ouvrage, maîtrise d'oeuvre travaux routiers et autoroutiers, ferroviaire, rail, aéroports, ports, ouvrages d'art, tunnels et travaux souterrains, ponts. Géotechnique de l'environnement, systèmes gestion de trafic, mobilité, aménagement urbain. Expertise, concessions et contrat de partenariat public privé, PPP, supervision et contrôle de travaux, exploitation, conseil en direction et montage de projets. Economie des transports. Grands projets et aide au développement. Filiale Groupe Caisse des Dépôts et Consignation, CDC

PROJET

client
- Réseau Ferré de France (RFF)
date de démarrage
- 01/01/1999
date d'achèvement
- 31/12/2006
durée du projet
- 6 ans

LGV Est - franchissement du canal de la Meuse - Lot 37

Ligne à Grande Vitesse Est Européenne (LGV EST)

> Description du projet

RFF a choisi de confier à plusieurs maîtres d'oeuvre la maîtrise d'oeuvre du génie civil de la LGV Est Européenne portant sur 406 km repartis en 8 tronçons et des prestations importantes d'accompagnement de la Maîtrise d'Ouvrage s'y rattachant.

Egis Rail a été désignée pour la maîtrise d'oeuvre du tronçon E de Bannoncourt (Meuse) - Vallée de la Meuse à Champey Sur Moselle (Meurthe-et-Moselle), RN 57 incluse sur la rive droite de la Moselle, y compris le raccordement sur les voies ferrées existantes (Metz - Nancy), soit 42,8 km de section courante et 7 km de raccordements ferroviaires.

> Description des services fournis

Egis Rail a réalisé la maîtrise d'oeuvre complète études et travaux, comprenant :
- la direction de projet,
- les avant-projets,
- l'assistance aux contrats de travaux,
- la direction des travaux,
- le récolement,
- l'assistance au maître d'ouvrage.

LGV Est - Viaduc de Jaulny - Lot 38