Le Centre des Métiers de l’Aviation (CMA Abidjan), créé à l’initiative des groupes Egis et CAMAS, propose depuis avril 2017 une large palette de formations professionnelles à l’intention des acteurs du transport aérien de Côte d’Ivoire et d’Afrique. Les partenaires et clients du CMA étaient réunis mercredi 20 septembre à l’aéroport International d’Abidjan pour inaugurer les locaux du Centre.

Olivier BARIC,Directeur du CMA indique :« Plus  40 jours de formation ont déjà été dispensés en Côte d’Ivoire et dans la sous-région depuis le lancement de nos activités ! Nous sommes confiants dans l’avenir du CMA dont la vocation est de répondre aux importants besoins de développement des compétences dans le domaine du transport aérien.Notre ambition est de dispenser des formations professionnelles au standard international, en capitalisant sur les savoir-faire et pratiques de nos partenaires, tout en nous appuyant de manière prioritaire sur des formateurs africains.Notre adossement à CAMAS et notre partenariat avec l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile française (ENAC) nous permettent de délivrer immédiatement des formations certifiées par l’Organisation Internationale de l’Aviation Civile (OACI) et l’Association Internationale des Transporteurs Aériens (IATA). Nos agréments en cours par l’Autorité Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) et le Fonds de Développement de la Formation Professionnelle (FDFP) renforceront notre ancrage en Côte d’Ivoire pour accompagner le fort développement du transport aérien dans le pays et sur le continent ».

Pour Cédric BARBIER, Directeur Exécutif Aviation d’Egis, « Le choix d’Abidjan s’est naturellement imposé lorsque nous avons décidé d’engager cette diversification de nos activités dans le domaine de l’Aviation. Partenaires d’AERIA depuis 1996, nous avons confiance dans les bonnes perspectives de développement du transport aérien dans le pays et dans sa position de leader régional.

Le CMA constitue pour nous l’un des moyens d’assurer le transfert de compétences sur lequel nous nous sommes engagés depuis de nombreuses années, tant dans le cadre de nos partenariats pour la gestion d’aéroports que nos missions de conseil ou d’ingénierie que nous réalisons pour nos clients africains, que ce soient des institutions, des aéroports ou des gestionnaires du trafic aérien. »

CAMAS International était représentée par Christel BAREL, Directrice Générale, qui précise « Si le CMA est le 25ème centre de formation professionnelle que nous lançons dans le monde dans le domaine du transport aérien, chaque création est le fruit d’un partenariat unique. Notre modèle fonctionne depuis 2001 sur le principe de la mutualisation des moyens et des supports fournis par CAMAS et sur l’autonomie de gestion de chaque centre.

Au-delà des modules de formation présentielle, CAMAS conçoit et met en œuvre aujourd’hui des solutions e-learning interactive et propose aujourd’hui plus de 60 modules (anglais, marchandises dangereuses, sûreté, etc). La création du CMA est importante pour CAMAS  car elle va rendre disponible notre offre en proximité de nos clients dans une région où le transport aérien est en plein essor.»

La cérémonie était précédée d’une conférence  animée par Pierre Pozzo Di Borgo, spécialiste du transport aérien à la SFI groupe Banque Mondiale, sur le thème des partenariats publics / privés dans le secteur aéroportuaire en Afrique Sub-Saharienne, venu spécialement pour l’évènement. Parmi les invités étaient notamment présents Monsieur Le Directeur de Cabinet du Ministre des Transports, Monsieur le Directeur de l’enseignement technique, représentant Madame le Ministre de l’Education Nationale ainsi que Monsieur Sinaly SILUE, Directeur de l’Autorité Nationale de l’Aviation Civile. Le centre est situé au deuxième étage du nouvel immeuble de bureaux « Maisons Blanches » livré par AERIA (société concessionnaire de l’Aéroport d’Abidjan) au mois de mai dernier.

Olivier Baric, Directeur du CMA et Directeur Aviation Afrique d’Egis, Christel Barel, Directrice Générale de CAMAS International, Patrick Grandoulier, Président de CAMAS International et Cédric Barbier, Directeur Exécutif Aviation d’Egis

© Thomas Sognon

Rendez-vous le 12 octobre 2017 à l’AccorHotels Arena !

Après le succès des deux précédentes éditions, le plus grand rassemblement d’entrepreneurs d’Europe revient pour propulser votre entreprise dans le monde de demain.

Au programme : des interventions de chefs d’entreprise, des ateliers de travail thématiques et participatifs, des rencontres business entre entrepreneurs ou encore des démonstrations d’innovations venant de tous horizons.

Consultez le programme et s'inscrire : http://innogeneration.bpifrance.fr/Programme

Au sommaire de numéro spécial d’Egis Contact Jeux olympiques et paralympiques de Paris en 2024 !

Entretien avec avec Tony Estanguet, co-président du Comité Paris 2024 et membre du Comité international olympique « Paris 2024 doit être un projet utile, porteur d’une dynamique nationale et laisser un héritage à tous »

Nos actualités et nos projets :

  • Vers une meilleure gestion du stationnement dans les rues de Paris
  • Ruiru II, un barrage majeur au coeur du Kenya
  • EuroAirport Bâle-Mulhouse, un projet d’aménagement urbain à dimension BIM
  • « Paris change d’ère » : le défi de la neutralité carbone en 2050
  • Pour un partage intelligent des couloirs de bus
  • La LGV Tanger-Kénitra, un modèle marocain de la grande vitesse

Expertise : le bois, source d’innovations techniques pour la construction

Rencontre avec les « marathoniens » de l’innovation

Visionner la version interactive

Egis has just won a contract to design the viaducts on the Delhi Meerut railway corridor (Delhi NCR region) in India. This major project, scheduled to last two years, is considered a genuine priority by the Indian government. It will substantially reduce journey times between Delhi and Meerut, and stimulate economic growth in the region.

A semi-high-speed project

The National Capital Region Transport Corporation (NCRTC) was founded in 2013 to oversee the construction of eight rail corridors (or RRTS: rapid rail transit systems) in the Delhi region. Among these eight corridors, the priority was placed on Delhi-Meerut, Delhi-Alwar and Delhi-Panipat.

The Delhi-Meerut RRTS will be approximately 90 km in length, 30 km of which underground and 60 km elevated. This corridor will allow commercial speeds of up to 160 km/h, and is thus the first semi-high-speed contract in India in which Egis is involved. The contract was awarded to a consortium formed by Egis and the Spanish engineering firm Ineco, for a duration of two years.

© CC BY-SA 3.0

Egis tasked with several assignments within the project

The consortium will be working on the detailed design stage, following the preparation of the Detail Project Report by Delhi Integrated Multi Modal Transit Systems (DIMTS).

The main assignments to be carried out by the consortium are as follows:

  • The definition of technical parameters (SOD) for entire corridor of Delhi Merut  RRTS (rapid rail transit systems): gauge, tunnel dimensions, track structure, validation of traction power supply system, etc.;
  • Detail Design studies of 16 km of elevated viaduct, including foundations and superstructure, etc;
  • Preparation of tender documents;
  • Supervision of Geotechnical surveys;
  • Support during construction;

Egis is the lead contractor in the consortium and, in addition to the technical assignments divided up between the two partners, will be responsible for the general coordination and administration of the contract.

This contract constitutes an important opportunity for Egis, offering the group a foothold on the extremely promising market of Indian high speed, also allowing us to develop and diversify our transportation activities in this country.

This new project also consolidates our design production assets in the Delhi NCR region and acknowledges our active presence stretching back more than 20 years in this country, the Group's second most important country in terms of workforce, with 1,800 employees and many projects in the areas of railways, highways, buildings, ports and smart cities.

It’s official – Paris will host the 2024 Summer Olympic and Paralympic Games Games!

"Paris 2024 must be a “useful” project and a catalyst for national development that leaves a legacy that everyone can enjoy"

Tony Estanguet, Paris 2024 Co-Chairman and International Olympic Committee member

Read the interview

Photo credit: Alain Gadroffe/REGAMEDIA/KMSP

Cette fois, c’est officiel : Paris organisera les Jeux olympiques et paralympiques d’été en 2024 !

"Paris 2024 doit être un projet utile, porteur d’une dynamique nationale et laisser un héritage à tous"

Tony Estanguet, Co-Président du Comité Paris 2024 et membre du Comité international olympique

Lire l'interview

Crédit photo : Alain Gadroffe/REGAMEDIA/KMSP

As a member of the American Public Transportation Association, Egis is present at the 2017 APTA Expo between October 9 and October 11, at Georgia World Congress Center in Atlanta.

Egis booth is number 6964 !

Held every three years in conjunction with the American Public Transportation Association's (APTA) Annual Meeting, EXPO is public transit's premier showcase of technology, products and services. Be at the center of the growing public transportation industry October 9-11, 2017 in Atlanta, Georgia. APTA EXPO is the only event where innovation and technology converge to accelerate every mode of public transportation.

APTA EXPO Show Floor Hours

  • Monday, October 9, 2017
    ​10:30 am – 5 p.m.
     
  • Tuesday, October 10, 2017
    9 a.m. – 4:30 p.m.
     
  • Wednesday, October 11, 2017
    9 a.m. – 3 p.m.

Ambitious plans to transform Paris into an Olympic Park for the 2024 Olympic and Paralympic Games were officially approved by the International Olympic Committee (IOC) today when it (IOC) named the French capital as the host of the 2024 Summer Olympics.

© Paris 2024 GIP

Egis and Populous, the International sports and entertainment design practice were chosen in 2016 to collaborate on the Paris 2024 bid and have provided the necessary technical expertise and assistance required to develop plans for no fewer than 38 Olympic and Paralympic venues spread across Paris.

The winning concept of Paris as an Olympic Park will see Olympic and Paralympic events take place against the spectacular backdrop of Paris’ historic buildings, streets and landmarks including the, Champs Elysees and River Seine as well as beach volleyball at the foot of the Eiffel Tower. The Games will build on the history and identity of Paris, as well its experience in hosting the climax of the world-renown Tour de France, to create an unforgettable experience.

The architectural design for both new and temporary venues and facilities will seek to shape and integrate sporting spectacles in the city’s urban landscape whist supporting Paris 2024’s commitment to be the most sustainable Games ever.

As part of the bid, Populous and Egis has worked in association with ISC, a sport and culture consulting agency on plans to ensure the existing venues are ready for the scale and needs of Olympic and Paralympic events.

Populous’ involvement with Paris 2024 takes its overall major events experience to 13 Olympic and 7 Paralympic Games including Sydney 2000, London 2012, and Rio 2016. Populous is also the only firm to have designed 3 main Olympic stadiums. It advises on the full design and delivery spectrum, from assisting bid teams with submissions, helping masterplan the major venues and facilities, to the design of the main stadium and hundreds of temporary venues needed to support modern Games.

Populous Senior Principal Ben Vickery said, “We are proud to have played a part in the successful Paris 2024 bid.   Bringing people together to enjoy an unforgettable experience is the overriding ambition of Populous in all that we do and is at the heart of the Paris 2024 vision. The city of Paris will be a magnificent Olympic Park and transforming some of the world’s most beautiful and historic sites into temporary stunning stages for sport will provide unforgettable images around the globe.”

Populous Principal Francois Clement said, “Paris is one of the leading cities of the C40 focusing on tackling climate change while improving the health and wellbeing of its citizens. Paris 2024 will share with the world an unforgettable and emotional Olympic and Paralympic Games anchored in the core values and ideals of the IOC. Populous was delighted to be part of the team turning Paris into an elegant and connected Olympic Park ever delivering stunning venues in one of the most prestigious World Heritage site. Under Agenda 2020, Paris 2024 shares the rings of success with LA 2028 for a better Olympics and Paralympics Games in a better world.”

Egis's experience in sporting venues includes its contributions to major projects such as the construction or renovation of most of the host stadiums used during the 2016 UEFA European Championship: the Matmut-Atlantique stadium in Bordeaux, the Geoffroy-Guichard stadium in Saint-Etienne, the Allianz Riviera stadium in Nice, the Velodrome stadium in Marseille, and the Pierre-Mauroy stadium in Lille. Outside France, Egis is also involved in several other sports facilities such as the “Stade du 5-Juillet” and the Baraki stadium in Algiers, Algeria; the Olympic stadium in Istanbul, Turkey; stadiums in Marrakech and Tangiers in Morocco, and a stadium in the Middle East.

Nicolas Jachiet, Egis Chairman and CEO said, “Our Group is proud to have taken part in this Olympic and Paralympic Bid adventure. Our consulting teams have contributed all their expertise, their anticipation capabilities in technical and organizational issues and their project management know-how to help to bring the 2024 Olympics and Paralympics to Paris. Egis is an international group with extensive and long-standing experience in designing major sports complexes and sports events. Thanks to the multiplicity of its skills and its cross specialization processes, Egis is now recognized as a major player in the engineering of stadiums and the organization of major events.”

Diogo Taddei, from Egis, who supervised the work of the consortium, said “Our mission was to understand how each sport and discipline could best function in existing venues, new buildings when required as legacy and temporary modular sites, identifying the best option in each case. One of the biggest challenges was to transform illustrious Parisian monuments into sports venues, adapting them to the requirements of the Olympic and Paralympic Games.”

Les ambitieux plans d’aménagement proposés par Egis et Populous visant à transformer Paris en un parc olympique pour les Jeux Olympiques et Paralympiques de 2024 ont été officiellement approuvés aujourd’hui par le Comité international olympique (CIO), qui vient de désigner la capitale française comme la ville hôte des Jeux d’été 2024.

© Paris 2024 GIP

Egis et Populous, société internationale d'architecture et de design, basée à Londres, ont été désignés en 2016 pour accompagner Paris 2024 dans sa candidature et assurer des prestations d’assistance technique en matière d’élaboration des plans d’aménagement des 38 sites olympiques et paralympiques, disséminés dans la capitale.

Le concept retenu consiste à transformer Paris en un véritable parc olympique : les manifestations olympiques et paralympiques se tiendront au cœur des immeubles, des rues et des monuments historiques de la capitale, tels que les Champs Elysées, les bords de Seine ou le parvis de la tour Eiffel où se dérouleront notamment les compétitions de beach-volley. Un décor spectaculaire pour créer un événement inoubliable ! Ces Jeux seront construits autour de l’histoire et de l’identité de Paris, et bénéficieront de l’expérience de la Ville qui accueille chaque année l’arrivée du célèbre Tour de France.

La conception des installations et des équipements, qu’ils soient nouveaux ou provisoires, intégrera le spectacle sportif dans le paysage urbain tout en se conformant à l’engagement pris par Paris 2024 d’organiser les Jeux les plus vertueux en termes d’empreinte écologique.

Nicolas Jachiet, Président directeur-général d'Egis, a déclaré : « Notre Groupe est fier d’avoir participé à cette aventure de candidature olympique et paralympique. Nos équipes conseil ont apporté toute leur expertise, leurs capacités d’anticipation des défis techniques et organisationnels, ainsi que leur savoir-faire en management de projets pour que Paris puisse accueillir les Jeux Olympiques et Paralympiques de 2024. Egis travaille depuis de nombreuses années à la conception de grands équipements et événements sportifs. Grâce à la multiplicité de ses compétences et à la transversalité exigée par le processus de conception, Egis est maintenant reconnu comme un acteur international majeur de la conception et  l’ingénierie des stades et l’organisation d’événements de premier plan. »

Diogo Taddei, directeur de projets qui a supervisé le travail du consortium, a affirmé pour sa part : « Il s’agissait de trouver pour chaque discipline la meilleure option entre l’adaptation de sites existants, la construction d’un nouvel édifice durable et l’élaboration de constructions éphémères. Un des plus grands défis de cette mission a été de convertir les grands monuments parisiens en terrains de sport, en les adaptant aux besoins d’un événement d’envergure que sont les Jeux Olympiques et Paralympiques. »

Pour accompagner Paris 2024, Egis s’est appuyé sur sa solide expérience en matière de conception d’installations sportives. Ses équipes ont notamment participé à la construction ou la rénovation de la plupart des stades qui ont accueilli l’UEFA Euro 2016 : le stade Matmut-Atlantique à Bordeaux, le stade Geoffroy-Guichard à Saint-Etienne, l’Allianz Riviera à Nice, le Vélodrome à Marseille et le stade Pierre-Mauroy à Lille. Hors de France, Egis est impliqué sur de nombreux équipements sportifs tels que les stades du 5-juillet et de Baraki, à Alger en Algérie, le stade Olympique d’Istanbul en Turquie, les stades de Marrakech et de Tanger au Maroc et un stade au Moyen-Orient.

Populous a, de son côté, mobilisé son savoir-faire global et son expérience dans la conception de 13 Jeux Olympiques et 7 Paralympiques, dont ceux de Sydney 2000, Londres 2012 ou encore Rio 2016. Populous est également la seule société d’architecture à avoir conçu 3 stades olympiques. Ses missions couvrent un large spectre : depuis l’assistance aux dossiers de candidature et à l’élaboration du schéma directeur des principales structures et installations jusqu’à la conception du stade principal, mais également des centaines de structures nécessaires pour accueillir des Jeux Olympiques et Paralympiques modernes.

Ben Vickery, associé principal de Populous, a déclaré : « Nous sommes fiers d’avoir participé au succès de la candidature de Paris 2024. Réunir des gens afin qu’ils puissent vivre des moments inoubliables est ce qui nous motive dans tout ce que nous entreprenons, et cette ambition première se retrouve au cœur de la vision de Paris 2024. La Ville de Paris deviendra un magnifique parc olympique. Transformer provisoirement certains sites historiques parmi les plus beaux du monde en arènes sportives majeures permettra de diffuser des images mémorables à travers le monde. »

François Clément, associé de Populous, ajoute : « Paris est l’une des villes leaders du C40 pour lutter contre le réchauffement climatique, tout en améliorant la santé et le bien-être de ses citoyens. Paris 2024 partagera avec le monde des Jeux Olympiques et Paralympiques inoubliables et pleins d’émotions, ancrés dans les valeurs et les idéaux-clefs du CIO. Populous a été ravi de faire partie de l’équipe qui va transformer Paris et ses sites les plus prestigieux du patrimoine mondial en un parc olympique à la fois élégant et connecté. Dans l’Agenda 2020, Paris 2024 partage ses lauriers avec Los Angeles 2028 pour de meilleurs Jeux Olympiques et Paralympiques dans un monde meilleur. »

Dans le cadre de cette candidature, Populous et Egis ont également collaboré avec ISC, une société de conseil dans le domaine du sport et de la culture, afin de s’assurer que les installations existantes seront prêtes à accueillir cet événement exceptionnel et répondront aux exigences des Jeux Olympiques et Paralympiques.

Helios, an Egis subsidiary, recently concluded a ground-breaking study for Inmarsat which investigated the benefits of satellite communications (satcom) to airlines in oceanic regions in the past 15 years.

Analysing two types of cockpit communication, Air Traffic Control and Airline Operations Centre, the study highlighted multiple areas in which satcom has improved the safety and efficiency of the skies. Taken together these add up to benefits to airlines of $3bn.

Benefits highlighted in the study include:

  • Tailored arrivals, where arrival times are planned to allow an ideal descent route and to avoid holding patterns.
  • Procedures in oceanic regions to allow aircraft to climb or descend through an altitude already occupied by an aircraft.
  • Satcom enabled precise ‘4D’ flight path control, which optimises flight speed and descent profiles. It is designed to dramatically reduce delays.

Read more: https://www.inmarsataviation.com/benefits/heliosstudy  

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