Du 26 septembre au 28 septembre, Egis participe au Congrès de l'Union sociale pour l'habitat qui se tient au Parc des Expositions du Wacken à Strasbourg.

Pour cette 78ème édition, 12 500 personnes sont attendues : organismes Hlm, congressistes, élus, professionnels de l'habitat, industriels, journalistes de la presse écrite, radio et télévisée…

C'est un lieu unique de débats et d'échanges autour de la politique du logement et de l'habitat social.

Egis sera présent sur le stand de la Caisse des Dépôts.

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Du 12 septembre au 15 septembre au Palais des Congrès

L'Institut Technologique Forêt Cellulose Bois-construction Ameublement, FPInnovations Canada et le Building Research Institute Japon, avec le concours d'ADIVbois, organisent le 1er congrès international sur les Immeubles bois au coeur de la Ville Durable et de la Transition Ecologique.

Rencontrer, échanger, partager, développer, tels sont les objectifs de cette première édition qui réunira les acteurs internationaux du développement économique et technologique de la construction bois dez grande hauteur.

Retrouvez nos équipes sur le stand A10.

Plus d'informations sur le site wood-rise-congress.org

Le site RSE Egis vient de faire peau neuve avec une nouvelle vidéo, les faits marquants de l’année 2016 et quelques nouveautés 2017.

Découvrez cette vidéo introductive où Philippe Duc, Directeur technique et performance durable présente les priorités RSE du groupe Egis pour les années à venir.

Tous ensemble, nous avons à cœur de relever les défis de la planète, d’accompagner les transitions et d’agir dans l’intérêt général pour façonner un monde meilleur. Ces défis ne sont pas seulement les nôtres, ce sont ceux de notre temps.

A retrouver sur www.rse-egis.fr

Philippe Duc interview, Technical and sustainable performance director

Interview de Philippe Duc, Directeur technique et performance durable

Published by the Brazilian specialized magazine O Empreiteiro, the ranking gather the 500 largest Construction and Engineering companies in the country.

This year, Egis Brasil has jumped from 11th place (2016) to 6th position. The rating was announced during launching and award ceremony on August 22th in São Paulo.

The new position represents the company’s resiliency and motivates the teams to keep daily commitment in order to reach better results. Congratulations to Brazilian employees for the performance that has led to one more victory!

L'aéroport International Félix Houphouët Boigny d'Abidjan vient d'être certifié au niveau de la sécurité des aéronefs par l’Aviation Civile Ivoirienne sur base des exigences et recommandations de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI).

Après l’obtention de l’agrément de la Transport Security Administration des USA en 2015, autorisant les vols vers les Etats Unis, la certification Airport Carbon Accreditation Niveau 3+ et le Safety Award 2016, l’aéroport d’Abidjan franchit avec sa certification par l’Aviation Civile Ivoirienne une nouvelle étape qui renforce sa capacité à se développer sur la scène internationale.

La cérémonie de remise du certificat au Directeur Général d’AERIA, Gilles Darriau, par le Directeur Général de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) de Côte d’Ivoire, Sinaly Silué, s’est déroulée le 11 Juillet 2017 à Abidjan. La certification sur base des exigences de l’OACI porte sur la sécurité et la sûreté tant du point de vue des infrastructures que du fonctionnement de l’aéroport.

Le Ministre du transport de la Côte d’Ivoire a salué la collaboration d’AERIA avec l’ASECNA (Agence pour la SEcurité de la Navigation Aérienne), pour la gestion de l’ensemble des actions nécessaires.

Cette certification est l’aboutissement d’un processus qui a démarré à l’initiative d’AERIA, qui avait adressé une lettre d’expression d’intérêt en Septembre 2014. Les équipes d’Egis ont accompagné les équipes d’AERIA sur certains points nécessaires à l’obtention de cette certification.

Egis, actionnaire à 35% dans la société concessionnaire AERIA, est son partenaire technique de référence.

Remise du certificat à Gilles Darriau, DG d’AERIA par Sinaly Silué, DG de l’ANAC © AERIA/ANAC

L'aéroport international Felix Houphouët Boigny d'Abidjan est le premier et seul aéroport africain à atteindre le niveau  3+, la neutralité, et ceci en moins de  deux ans. Il est également, l’un des rares aéroports à avoir combiné le niveau 3 et 3+. Il rentre ainsi dans le cercle restreint des 34 aéroports déclarés neutres dans le monde.

La certification "Airport Carbon Accreditation" a été développée par l’Airport Council International (ACI) il y a quelques années afin d’aider les aéroports à réduire leur impact carbone.

Elle repose sur 4 niveaux :

  • la cartographie,
  • la réduction,
  • l’optimisation,
  • la neutralité.

Les principales actions menées pour réduire les émissions de gaz à effet de serre sont l'installation d’un nouveau système de gestion de l’énergie, le déploiement de LED, de capteurs pour la gestion des éclairages dans certaines zones, des campagnes de sensibilisations sur la consommation d’énergie, liée à l’éclairage mais surtout à l’air conditionné.

Pour parvenir à la neutralité carbone, l’Aéroport d’Abidjan a contribué à la réalisation de deux projets neutres en carbone :

  • Contribution à la campagne de mise à disposition des ménages de cuisinières fonctionnant avec du biogaz. Ce projet permet d'entretenir et de conserver les forêts restantes du Kenya et a des impacts positifs sur les plans social, économique et environnemental.
  • Installation d’unité de production d’électricité par l’énergie éolienne au Rajasthan et au Tamil Nadu (Inde). Ce projet s’inscrit dans le cadre du développement durable.

Dans le réseau des aéroports d’Egis, Libreville est certifié Niveau 2 (seuls 2 aéroports africain le sont). Les aéroports de Chypre, Larnaca et Pafos, sont niveau 1 et visent le niveau 2 pour la fin de l’année. Les aéroports de Brest & Quimper sont également entrés dans la démarche et certifiés niveau 1.

A noter que l’ambition de l’ACI pour l’Europe est de 100 aéroports certifiés niveau 3+ d’ici 2030 (27 aujourd’hui). Une ambition qui a été doublé lors de la conférence de l’ACI Europe à Paris, puisque lors de la COP21, l’ambition était de 50.

Pour rappel, Egis est actionnaire d’AERIA à hauteur de 35.05% est son partenaire de référence.

Début juillet 2017, le Tram 11 Express anciennement appelé Tangentielle légère Nord a été mis en service. Cette nouvelle ligne relie les gares d’Epinay-sur-Seine et du Bourget et à terme relira la gare de Sartrouville à la gare de Noisy-le-Sec, réduisant considérablement le temps de déplacement quotidiens des franciliens. Respectueuse de l’environnement, elle permet aussi de créer une dynamique vertueuse pour les villes qu’elle dessert.

Un grand projet de transport pour l’île de France

Dense et constitué en étoile, le réseau ferré francilien couvre 60 % des déplacements quotidiens effectués dans Paris intra-muros et entre Paris et la banlieue. Les déplacements de banlieue à banlieue, s’appuient en revanche pour 80% d’entre eux sur l’usage de la voiture particulière.

Face à ce constat, en 1994, le schéma directeur de la région Ile-de-France a identifié comme prioritaire le développement des rocades et tangentielles ferrées de transport de voyageurs. C’est ainsi qu’est né le projet d’une ligne entre Noisy-le-Sec et Sartrouville, appelée Tangentielle légère Nord (TLN).

La première partie de cette nouvelle ligne mise en service le 1er juillet permet de relier les 11km entre Epinay-sur-Seine et le Bourget en 15 min. 

Egis, un rôle clé pour le projet 

Egis a assuré la maîtrise d’œuvre du tronçon Est de la Tangentielle Nord, soit 6 km. Les études et réalisations ont porté sur l’ensemble du génie civil, les voies ferrées et sur quelques ouvrages d’art et de soutènement de la grande ceinture.

Par ailleurs, ont été pris en compte les agencements paysagers, les écrans acoustiques, l’isolation de façades et certains aménagements de voirie. Les quais des gares de Drancy-Bobigny et de Noisy-le-Sec ont également fait partie de cette mission principale.

Des missions complémentaires s’y sont ajoutés, telles que la coordination générale du projet TLN, la préparation du dossier d’avant-projet, ainsi que l’ordonnancement, le pilotage et la coordination (OPC) de la prestation de maîtrise d’œuvre. Une assistance à SNCF Réseau a également été prévue concernant la maîtrise foncière du projet, les procédures liées aux réseaux et la demande d’autorisation de mise en exploitation de TLN. 

Un projet qui a donné à Egis un rôle clé dans le développement d’un réseau de transport collectif déclaré d’utilité publique pour l’Ile-de-France.

Vincent Cherrier, collaborateur d’Easytrip et président d’eRoadTrip, une association qui a pour but de promouvoir et valoriser l’éco-tourisme et l’itinérance en véhicules électriques a participé au Vendée énergie Tour (4 000 km de route et 7 festivals) avec un des Nissan e-NV200 qui doit assurer cet été le Summer EV Music Tour, un petit périple qui le mènera de festival en festival.

Tout au long de son périple, Vincent a témoigné de l’intérêt d’exploiter la mobilité électrique, tout en apportant des services aux organisateurs et festivaliers, notamment par le biais de points de recharge pour équipements portables, d’un percolateur, et en véhiculant parfois les artistes.

N’hésitez pas à aller à l’encourager dans sa démarche sur Twitter @e_roadtrip et Facebook eRoadTrip.

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