Egis Engenharia e Consultoria a remporté le prix de la "Meilleure Ingénierie Ferroviaire 2016", prix décerné par la revue brésilienne « Revista Ferroviária » (Revue Ferroviaire), à l’issue d’un vote des professionnels du secteur et l’analyse d’un comité de sélection.

Jean Steenhouwer, Ingénieur Développement Commercial à Egis, a eu le plaisir de recevoir le prix le 13 juin dernier à São Paulo !

Félicitation à Jean qui a renforcé la présence commerciale d'Egis auprès de nos clients, fournisseurs et partenaires depuis le début de l'année.

Consulter le palmarès (en portugais)

© Revista ferroviária

EgisMex, the Mexican subsidiary of Egis, has just celebrated its second year of existence, and moved its head office so as to better meet the strategic expansion objectives of the group in Latin America.

Located in downtown Mexico City, closer to our clients and business partners, the new offices will allow us to accommodate the railway technology pole being set up, as well as the future bid & tender department, from early September. They will also allow us to host collaborators from the group working for Egis in Mexico.

Today, the Mexican subsidiary is made up of 50 staff, of whom around ten work in the head office, and about 40 in Guadalajara, at the project hub in charge of the supervision of the systems and rolling stock works for Line 3 of the metro.

EgisMex aims to head up the development of the group in Mexico, and the whole Latin America region (excluding Brazil) for the Rail BU.

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EgisMex, la filiale d’Egis au Mexique, vient de fêter ses deux ans d’existence, et a déménagé son siège social pour répondre à la stratégie d’expansion du groupe en Amérique latine.

Situés en centre-ville de Mexico, plus proches de nos clients et de nos partenaires d’affaires, ces nouveaux bureaux permettent d’accueillir le pôle technique ferroviaire en cours de constitution, ainsi que la future cellule de montage des offres à partir de début septembre. Ils pourront également d’accueillir les collaborateurs du groupe en mission au Mexique dans un environnement Egis.

Aujourd'hui la filiale mexicaine est composée d'environ 50 collaborateurs, dont une dizaine travaillant au siège, et une quarantaine à Guadalajara, sur le plateau projet en charge de la supervision des systèmes et du matériel roulant de la ligne 3 du métro.

EgisMex a pour vocation de porter le développement du groupe au Mexique, et sur l’ensemble de l’Amérique latine (hors Brésil) pour ce qui concerne la Business Unit Rail.

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Engagée depuis deux ans comme mécène auprès du Fonds de dotation de l'Ecole Nationale d'Aviation Civile (ENAC), Egis a remis le 1er juin dernier une bourse internationale d'études à Anne-Sophie Truchot, étudiante en 2ème année du cursus ingénieur de l'ENAC.

Attribuées à la fois sur la base de critères sociaux et académiques, les bourses financées par les entreprises mécènes donnent leur chance à des étudiants pour poursuivre leurs études à l’international. Cette année encore, Egis a voulu offrir cette opportunité en accompagnant financièrement un étudiant méritant qui sera demain un acteur privilégié du secteur aéronautique ou spatial.

Après un stage de recherche à Fraunhofer Institute à Wachtberg en Allemagne en électromagnétisme qu’elle effectuera dans le courant de l’été, Anne-Sophie Truchot rejoindra le programme Grande Ecole de Toulouse Business School en janvier 2018 pour l’obtention d’un double-diplôme ENAC/TBS. Dans ce cadre, elle effectuera un ou deux semestres d’études à Londres afin de compléter sa formation en Marketing Management ou en Finance des marchés.

L’an dernier, la B.U. Aviation d’Egis avait apporté son soutien à Ganesh Vedarattiname qui poursuit brillamment son cursus à l’Université de Cranfield en Angleterre. Ganesh a achevé la première partie de son Master au cours duquel nous lui avons permis de rencontrer nos collègues consultants d’Helios à Farnborough. Ceux-ci l’ont aiguillé dans la définition de sa thèse sur la thématique des « Remote control towers », ou tours de contrôle aérien à distance. En septembre, Ganesh effectuera un stage au sein de la start-up Starburst Accelerator, premier incubateur mondial dédié aux start-up de l'aéronautique et du spatial.

copyright : ENAC

Porte de Versailles, Stand #C24 – Hall 5.1

Egis présentera les solutions "Smart Parking" à travers deux sessions de démonstration :

Le 21 juin à 11h15
Le 22 juin à 10h

En tant qu’exploitant et fournisseur de solutions innovantes, Egis possède une forte expertise en matière de gestion de stationnement intelligent. Le Groupe a acquis une expérience significative dans le domaine, à travers l’exploitation des services de stationnement de la ville d’Amsterdam, qui compte parmi les plus performants au monde.

Egis souhaite partager auprès de ses clients son savoir-faire, ses solutions et services adaptés à la gestion du stationnement dématérialisé et dépénalisé en France :

  • Solutions de contrôle intégrant le calcul, l’établissement, le traitement et le paiement de forfait post stationnement (FPS). Outil de ticket virtuel.
  • Solutions de précontrôle avec les véhicules équipés de caméras LAPI (lecture automatique de plaque d’immatriculation).
  • Observatoire dynamique du stationnement.
  • Solutions de traitement de recours administratifs préalables obligatoires (RAPO) en lien avec la CCSP (Commission du Contentieux du Stationnement Payant). 

http://www.salonparkopolis.com

Demir Kapija – Smokvica Section is the missing link on Corridor X, the most important international road crossing Macedonia from the North to the South of the country.  Thus, the French Ambassador in Skopje and the Minister of Transport shall be accompanied by Egis, the company with the role of the Engineer, for a visit to the complex construction site that is about to be completed (95 % completed at this point).

The construction of the new highway section Demir Kapija – Smokvica is part of the Pan-European Corridor X. This section is included in the Regional Development Programme financed by IPA (Pre-Accession Instruments).

This large project was the subject of a separate approval from the European Commission.  This is a complex project of more than 28 km in length, and of total value exceeding 210 million euros. The project construction was awarded to Aktor, a Greek Contractor of Works. The project was launched in July of 2012, and it is bound to end in October of 2017.

A difficult project

The construction of Corridor X represents a large project at the scale of the large projects known in the past in France. Demir Kapija –Smokvica section is a challenge itself, due to its complexity in terms of geology and geotechnics, with numerous tunnels, viaducts, high embankments and large cuts.

This four-year project (plus 2 years of guarantee period) was carried out by a Greek Contractor of Works, having an international reputation for its expertise and by a quality supervision team:

  • An international consortium of two international engineering companies, French and Italian,
  • International supervision team formed of about thirty people (49 people at peak period), led by a Bulgarian team leader, and numerous local experts,
  • A multidisciplinary coordination of quality,
  • A true transfer of competences between the international and local experts.

A significant mission for Egis

Egis, the leader of supervision consortium (« the leading partner »), faced the challenge by a quality mobilization:

  • An Egis team coming from different subsidiaries of Egis (Egis International Macedonia, Egis Bulgaria, Egis International, Egis Serbia),
  • An important mobilization (30 Egis engineers for the 3 year period),
  • One team with a recognized expertise at technical level (geotechnics, concrete, drainage, etc.), as well as in contract management and procurement of works,
  • A strong Project management who anticipated the difficulties and proposed adapted solutions, protecting the interests of the project and the client.

Egis, the leading actor in the infrastructure project on the Balkans

For more than 20 years, Egis has been a major player in the area of infrastructure, having carried out many projects, the majority of which were projects of transport infrastructure. Until now, in IPA Beneficiary Countries (Pre-Accession Instruments), Egis has successfully terminated more than 120 projects in the following areas of expertize: technical assistance to local and national authorities, preparation of documentation for tenders, design/engineering studies, works supervision, institutional strengthening, advising on restructuring of society, training, etc.

Egis is familiar with local legislation and local standards, techniques and procedures in the countries of the Balkans area.

Ongoing or already executed projects by Egis

Macedonia:

  • Supervision of reconstruction and upgrading of the motorway section Smokvica – Gevgelija, as part of Corridor X (2015-2017), European Commission
  • Feasibility study for usage and treatment of waste waters in Skopje (2015 – 2016), France
  • Technical assistance for municipal infrastructure projects (2009-), European Commission (ongoing project)

Albania:

  • Preparation of the Feasibility Study, Preliminary and Detailed design of the Vlora Bypass and for doubling of the Milot-Rreshen road section, European Commission
  • Feasibility study and preliminary design of a tramway line for Tirana, France

Bosnia and Herzegovina:

  • Consulting services for supervision of works on construction of motorway Vlakovo-Tarcin, Corridor Vc, three sections: Vlakovo-Lepenica (2013 – 2017), Lepenica-Suhodol (2012-2016), Suhodol-Tarcin (2012-2016)
  • Supervision of works on construction of motorway on Corridor Vc, Section Klopce-Donja Granica, (Ongoing Contract)
  • Feasibility Study for the Gradiska – Banja Luka motorway (2004)

Kosovo:

  • Detailed project design for the motorway on route 6 from the Lipjan junction up to Hani i Elezit (border with FYROM) (2008-2010), local budget
  • Route 7 (Morine-Merdare) motorway design (2010-2013), local budget

Montenegro:

  • ZCG Infrastructure: Niksic-Podgorica railway assistance in Project preparation (2009-2010), EBRD
  • Supervision of rehabilitation works on road M2 (Mioska-Kolashin) and of the construction of a climbing lane on road M23 (Cetinje-Budva) (2006-2008), EBRD                                    

Serbia:

  • Feasibility study and preliminary design of intermodal terminal and logistic center „Batajnica“ (2010-2012), European Commission
  • Feasibility study for improving the Belgrade – Montenegro road (2004-2006), European Commission
  • Technical assistance to Koridori Srbije d.o.o., Corridors Xc and Xd, financed by Western Balkans Investment Frameworks.

Croatia (on 01.07.2013 Croatia became 28th member of the European Union):

  • Assistance in implementing and managing the upgrading to full profile motorway of the Kikovica – Stara Susica section of the Rijeka - Zagreb motorway (2005-2011), EIB & EBRD
  • Technical assistance to overall project management for the new ferry port and container terminal of Gazenica Zadar (2009–2015), EIB

La section Demir Kapija – Smokvica est le lien manquant sur le Corridor X, la plus importante route internationale qui traverse la Macédoine du Nord au Sud. L’Ambassadeur de France à Skopje ainsi que le nouveau ministre des Transports de la République de Macédoine seront accompagnés par Egis, qui détient le rôle de l’ingénieriste, pour une visite de ce chantier complexe en passe d’être achevé (93 % d’achèvement).

La construction de la nouvelle section d’autoroute Demir-Kapija – Smokvica, fait partie du Corridor paneuropéen X. Cette section est comprise dans le programme de Développement Régional financé par l’IPA (Instruments de Pré-Accession).

Ce projet majeur a fait l’objet d’une approbation séparée par la Commission Européenne. Il s’agit d’un projet complexe de plus de 28 km, d’une valeur totale excédant 210 millions d’euros. La construction de ce projet a été attribuée au constructeur grec Aktor. Le projet a débuté en juillet 2012 et prendra fin en novembre 2018.

Un projet difficile

La construction du Corridor X est un grand projet à l’échelle des grands projets que l’on a connus par le passé en France. La section Demir Kapija –Smokvica est elle-même un défi par sa complexité dans un contexte géologique et géotechnique compliqué, avec une succession de tunnels, de viaducs, de hauts remblais et de grands déblais.

Ce projet de 4 années (plus 2 années de période de garantie) a pu être maîtrisé par un constructeur grec de renommée internationale qui a fait preuve de son savoir-faire, et par la qualité de l’équipe de supervision :

  • Une équipe de supervision internationale : un groupement de deux sociétés internationales d’ingénierie, l’une française et l’autre italienne,
  • Une équipe de supervision également internationale de plus d’une trentaine de personnes, menée par un chef de file bulgare et comportant de nombreux experts locaux,
  • Une coordination multidisciplinaire de qualité,
  • Un vrai transfert de compétences entre experts internationaux et locaux.

Une mission significative pour Egis

Pour Egis, leader du consortium de supervision  (« leading partner »), il s’agissait bien entendu d’être à la hauteur du défi, par une mobilisation de grande qualité :

  • Une équipe Egis provenant de différentes filiales Egis (Egis Bulgarie, Egis International, Egis Serbie),
  • Une mobilisation importante (30 ingénieurs Egis pour 3 ans),
  • Une équipe avec une expertise reconnue dans les aspects tant techniques (géotechniques, bétons, drainages, etc.) que dans l’administration des marchés de construction et la gestion contractuelle,
  • Un management de projet qui a su anticiper les difficultés et proposer des solutions adaptées, tout en protégeant les intérêts du projet et du client.

Egis, acteur majeur des projets d’infrastructures dans les Balkan

Depuis plus de 20 ans, Egis est un acteur majeur dans le domaine des infrastructures, ayant mené à bien de nombreux projets, la plupart dans les infrastructures de transport. Jusqu’à présent, au sein des pays IPA (Instruments de Pré-Accession), Egis a finalisé avec succès plus de 120 projets dans les domaines suivants : assistance technique aux autorités locales, préparation des documents d’appel d’offres,  études d’ingénierie, supervision de travaux, renforcement institutionnel, conseil pour la restructuration de société, formation, etc.

Egis est familier des législations locales et des standards locaux techniques et procéduraux des pays de la zone des  Balkans.

Projets en cours ou déjà réalisés par Egis

Macédoine :

  • Supervision de la reconstruction de la section d’autoroute Smokvica-Gevgelija, partie du corridor X (2015-2017), Commission Européenne
  • Etude de Faisabilité pour l’usine de traitement des eaux usées de Skopje (2015 – 2016), France
  • Assistance technique pour les projets d’infrastructure municipale (2009-), Commission  Européenne (Projet toujours en cours)

Albanie :

  • Préparation de l’étude de faisabilité, design préliminaire et détaillé du contournement de Vlora du doublement de la route Milot-Rreshen, Commission européenne
  • Etude de faisabilité et design préliminaire pour une ligne de Tramway a Tirana, France

Bosnie et Herzégovine :

  • Services de supervision des travaux pour la construction de la section d’autoroute Vlakovo-Tarcin, Corridor Vc, trois sub-sections : Vlakovo-Lepenica (2013 – 2017), Lepenica-Suhodol (2012-2016), Suhodol-Tarcin (2012-2016)
  • Services de supervision des travaux pour la construction de la section d’autoroute Klopce-Donja Granica, Corridor Vc (Contrat en cours)
  • Etude de faisabilité pour l’autoroute Gradiska-Banja Luka (2004)

Kosovo :

  • Design détaillé de l’autoroute route 6 de la jonction Lipjan jusqu’à Hani I Elezit (frontière avec la Macédoine) (2008-2010), budget local
  • Design de l’autoroute route 7 (Morine-Merdare) (2010-2013), budget local

Monténégro :

  • Assistance technique pour la préparation du projet de voies de chemin-de-fer Niksic-Podgorica (2009-2010), EBRD
  • Supervision des travaux de réhabilitation sur la route M2 (Mioska-Kolashin) et des travaux de construction d’une voie sur la route M23 (Cetinje-Budva) (2006-2008), EBRD

Serbie :

  • Etude de faisabilité et design préliminaire de terminal intermodal et du centre logistique „Batajnica“ (2010-2012), Commission Européenne
  • Etude de faisabilité pour l’amélioration de la route Belgrade-Monténégro (2004-2006), Commission Européenne
  • Assistance technique pour les Corridori Serbes, Corridors Xc et Xd, financée par les contrats-cadres des investissements dans les Balkans Occidentaux (Western Balkans Investment Frameworks)

Croatie (le 01/07/2013 la Croatie est devenue le 28eme membre de l’Union Européenne) :

  • Assistance technique pour la gestion du projet de mise-a-niveau de l’autoroute Rijeka-Zagreb, section Kikovica-Stara Susica (2005-2011), EIB & EBRD
  • Assistance technique pour la gestion du projet  du nouveau port de ferry et du terminal de container de Gazenica Zadar  (2009–2015), EIB

Le 23 mai dernier, une cérémonie a été organisée en l'honneur de 23 sociétés récemment certifiées par la National Standards Authority of Ireland (NSAI).

Egis Road and Tunnel Operation Ireland qui exploite le tunnel de Dublin a reçu son certificat de système de gestion de patrimoine ISO55001:2014. Elle était déjà certifiée pour la qualité, l'environnement, la santé-sécurité au travail et la gestion de l'information. Le certificat a été remis par le ministre irlandais de l'emploi et des petites entreprises, Pat Breen TD.

" Acquérir la certification demande beaucoup de travail et de dévouement. Cela exige le travail commun d’une équipe de personnes intelligentes, compétentes et dévouées. Cela suppose également un fort leadership ", a déclaré le ministre.

Geraldine Larkin, Président-Directeur général de NSAI / Steve Preece, Directeur général d'Egis Projects Ireland / Pat Breen, Ministre irlandais de l'Emploi et des Petites Entreprises

Il y a 10 ans, la société d'exploitation Autobahnplus a remporté le contrat de concession pour l'élargissement, l'exploitation et la maintenance de l'autoroute A8 entre Munich et Augsbourg en Bavière.

Egis a démarré l'exploitation de cette autoroute le lendemain de sa signature.

En mai dernier, toutes les personnes qui ont contribué depuis le début à la réussite de ce projet étaient conviées au centre d'exploitation pour célébrer cet anniversaire. Outre le client, les promoteurs du projet et la direction, ainsi que les pompiers, la police, les sous-traitants, les consultants et en particulier les agents routiers et toutes les personnes qui contribuent chaque jour à la réussite de ce projet ont pu se rencontrer et échanger de manière informelle en appréciant la nourriture locale.

La cérémonie a débuté par un court discours soulignant l'importance de la coopération et du partenariat entre le secteur public et le secteur privé qui a contribué au succès de ce projet en PPP.

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In this issue, a special report about Réunion Island:
- A buoyant economy
- The New Coastal Highway Lining up the challenges!

OUR BREAKING NEWS:
- CDG Express: a big new win for Egis!
- Revamping a major potable water network in Brazil
- A new aviation skills training centre for Abidjan
- Kola Potash mining project feasibility study (Congo)
- Ukraine road network upgrade and financing contract awarded to Egis

FOCUS: Rail-building in the Balkans...and beyond

EXPERTISE: From the “BIM bang” to “digital engineering”

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