La société concessionnaire BETPL (Bangalore Elevated Tollway Private Limited) a attribué à Egis le contrat pour l’exploitation du péage de l’autoroute NH-215, pour une durée de huit ans.

La NH-215 est une section autoroutière d’une dizaine de kilomètres reliant Madiwala à Electronic City à Bangalore, en Inde. Le projet fait partie de l'autoroute NH-44, qui relie Bangalore à Hosur sur 24 km. Cet axe routier, parmi les plus fréquentés de Bangalore, améliore la connectivité à Electronic City, qui abrite un grand nombre de sociétés informatiques de renommées mondiales.

Egis exploitera quatre gares de péage comptant 33 voies.

Le projet fait également partie du « Golden Quadrilateral », le plus prestigieux programme national de développement des autoroutes entrepris par le gouvernement de l'Inde.

La société concessionnaire BETPL, une filiale du leader d'infrastructure routière - Highway Concessions One Pvt. Ltd., vient d’attribuer ce contrat à Egis jusqu'à la fin de la période de concession en juillet 2026.

Depuis près de 20 ans, Egis participe à de nombreux projets structurants pour moderniser et développer l’ensemble des infrastructures du pays, en intervenant dans les domaines des transports (aérien, ferroviaire, routier, maritime), du bâtiment, du développement urbain, de l’eau, ou encore de l’environnement.

Le réseau routier indien est le troisième plus grand au monde après les États-Unis et la Chine. Egis participe depuis de nombreuses années à de nombreux projets de modernisation et de développement de l'ensemble de l'infrastructure routière du pays. Ce nouveau contrat d’exploitation routière vient renforcer la volonté d’Egis de contribuer durablement au développement économique et industriel du territoire indien.

Leader mondial de l’exploitation autoroutière et des services de péage, Egis exploite plus de 3200 km d’autoroutes à travers le monde, avec 62 km de tunnels empruntés quotidiennement par 3 200 000 véhicules.

Egis remporte la mission d’assistant à maîtrise d'ouvrage suivi de travaux du partenariat public-privé pour la rénovation lourde du tunnel Léopold II à Bruxelles.

Bruxelles Mobilité a attribué à Egis et ses partenaires Stibbe, Rebel, et SGI une mission d’assistance complète pour le suivi des travaux de rénovation du tunnel Léopold II à Bruxelles. Cet ouvrage routier majeur de la capitale belge a une longueur de 2 600 mètres pour un trafic moyen 80 000 véhicules par jour.

Les travaux, d’une durée de 39 mois et d’un montant de 200 millions d’euros environ, comprennent des réparations structurales, le désamiantage du tunnel, la démolition et reconstruction de la chaussée, la construction de 17 nouvelles issues de secours, la refonte complète des systèmes (énergie, contrôle-commande, ventilation …).
Les travaux sont à réaliser en environnement urbain dense, et en maintenant la circulation !

Notre capacité à partager une vision globale du projet avec le client, et à lui apporter des solutions intégrées, a fait la différence. En témoigne la richesse de notre groupement franco-belge rassemblant des expertises Egis variées mais aussi, des avocats, des financiers, spécialistes amiante et urbanistes.

Le salon Routes Africa, où se rencontrent les compagnies aériennes et les aéroports africains pour négocier de nouvelles lignes, a eu lieu du 13 juillet au 17 juillet 2018 à Accra au Ghana.

Lors de la cérémonie de clôture qui s’est déroulée le 17 juillet 2018, l’aéroport d’Abidjan (AERIA) dont Egis est actionnaire (35%) et partenaire de référence s’est vu attribuer pour la seconde fois le prix « Routes Marketing Award 2018 » dans la catégorie des aéroports de moins de 4 millions de passagers.

Grace au support de l’équipe d’Egis dédiées au développement des routes aériennes, l’aéroport a bâti en quelques années une solide stratégie en matière de développement de lignes. Les différentes actions menées ont permis à l’aéroport d’enregistrer une croissance de 17% depuis 2012 et l’ouverture de 16 destinations vers Lisbonne, New-York, Alger, Paris Orly, Nouakchott, Pointe Noire, N’Djamena, Niamey, Kinshasa, Freetown, Freetown, Abuja, San Pedro, Man, Bouake, Korhogo, Odienne.

En savoir plus sur  l'Aéroport International Félix Houphouët Boigny d'Abidjan

Egis has successfully completed a haul of certifications against the new ISO 55001:2014 asset management standard on highways projects in the UK, Ireland, Portugal and Australia.

ISO 55001, first international standard for asset management

The standard focuses on core elements of the asset management system (policy, strategy, objectives and planning), as well as wider elements such as communication, leadership, supply chain management and risk management that all support an effective asset management system.

Egis has used its network of asset management experts to secure alignment with this international standard, employing a truly flexible approach to ensure certification is adapted to the local needs of each of these geographically dispersed, long term highways contracts.

The scopes of the 4 certificates were tailored to local client requirements; from a focus on core operations and maintenance in strategically important tunnels in one location to the diverse asset management of 140,000 different highways assets on another.

The certificates have been achieved with local partners, in some instances integrating operations and maintenance, concession and wider supply chain companies as part of a collaborative certification effort.

Photos credit: © Egis Road & Tunnel Operation Ireland - Egis.

 

A better management of assets to ensure value creation

The international framework for asset management is still relatively new and in the UK it is mainly adopted by airports and water companies. Its application on projects delivered by Egis will support greater understanding of the current system status, highlight improvements that can be made and provide clients and shareholders with an external quality assessment of each system.

In 3 of the locations Egis has moved beyond contractual compliance and achieved certification for the benefits that will be realised for the local project, client, partners (including investors) and ultimately asset users.

Egis, specialist asset manager

Egis continues to develop its asset management expertise through its involvement for over 20 years in highways and other infrastructure projects. Today Egis has a network of asset managers deployed across its project portfolio, which in highways alone equates to 18 countries, 62 km tunnels and 3,200 road km under contract.

Individually these certifications demonstrate that Egis, along with our local partners, is at the leading edge of asset management in each of these countries. Collectively they demonstrate the ability of Egis to adapt and deploy asset management best practice in a flexible way to meet the needs of different clients and environments.

Key lessons learned:

  • Certification improved integration of local business teams and processes
  • Scope of standard wider than pure technical aspects – wider system elements improved
  • Demonstrable improvements made to the asset management system
  • Improved asset management awareness the projects

Benefits to achieving certification:

  • Test and improve the effectiveness of the existing system
  • Demonstrate asset management capability
  • Improve asset management awareness
  • Provide external quality mark on system

At the ceremony held on July 17th during Routes Africa in Accra (Ghana), Abidjan Airport won the "Under 4 million passengers" Routes Marketing Award.

Abidjan Airport, with the involvement of Egis has built since years a global strategy towards Routes Development.

The airlines relations are the centre of this strategy which is possible thanks to efficient and collaborative work of entire dedicated team, managed by Gwenvael Ronsin-Hardy, Egis Airport Operation Senior Routes Development Manager, and Ilham Marichal, Head of Terminals and Commercial Activity & Marketing in Abidjan Airport.

The best evidence of Successful Routes Development Actions since last several years is that the annual compound traffic growth rate reached 17% since 2012 and there were 16 new established routes to Lisbon, Newark-New York, Algiers, Paris Orly, Nouakchott, Pointe Noire, N’Djamena, Niamey, Kinshasa, Freetown, Freetown, Abuja, San Pedro, Man, Bouake, Korhogo, Odienne.

Read more on Félix Houphouët Boigny International Airport in Abidjan

 

Egis a obtenu plusieurs certifications concernant la nouvelle norme de gestion du patrimoine ISO 55001 : 2014, dans le domaine routier au Royaume-Uni, en Irlande, au Portugal et en Australie.

L’ISO 55001, première norme internationale pour la gestion des actifs

Cette nouvelle norme se focalise sur les éléments intégraux au sein d’un système de gestion du patrimoine (la politique, la stratégie, les objectifs et la planification) et aussi sur les aspects plus larges comme la communication, le leadership, la gestion des sous-traitants et la gestion des risques qui sont tous les éléments primordiaux pour un système de gestion de patrimoine efficace.

Egis a utilisé son réseau d’experts interne dans le métier de la gestion du patrimoine pour établir des systèmes alignés avec ce standard international. Des approches flexibles et adaptées aux besoins locaux ont été développées pour obtenir cette norme dans ces projets routiers, qui ont de longues durées et sont géographiquement disséminés.

Le cadre des 4 certificats a été adapté aux partenaires locaux, que ce soit sur un projet d’exploitation de tunnels stratégiquement importants ou un projet autour de la gestion du patrimoine d’une base d’actifs très diversifiée, correspondant à 140 000 actifs routiers différents.

Egis a réussi à obtenir cette norme avec ses clients et partenaires locaux, dans certains cas intégrant des équipes d’exploitants, de concessionnaires et de sous-traitants autour d’un seul planning collaboratif.

Crédits photos : © Egis Road & Tunnel Operation Ireland - Egis.

 

Mieux gérer les actifs pour créer de la valeur

Ce cadre international pour la gestion du patrimoine est assez récent, souvent mis en place par les compagnies aéroportuaires et les sociétés de distribution d’eau au Royaume-Uni. Le déploiement sur les projets d’Egis sert à mieux comprendre le fonctionnement du système global, à identifier des améliorations qui pourraient rendre le système plus efficace et à donner aux clients et actionnaires une évaluation externe de la qualité du système.

Dans trois des projets, Egis a décidé d’obtenir le certificat non seulement pour des raisons contractuelles, mais également pour les bénéfices réalisables pour le projet, les clients, les partenaires (et actionnaires) et plus fondamentalement les utilisateurs des biens.

Egis, spécialiste de la gestion de patrimoine

Egis développe encore ses compétences autour du métier de la gestion du patrimoine et a plus de 20 ans d’expérience dans le domaine routier et les autres secteurs d’infrastructures. Egis a un réseau de gestionnaires d'actifs basé autour de son portefeuille de projets dans 18 pays différents, avec 62 km de tunnels et 3 200 km de routes en exploitation.

Ce succès, avec ses partenaires locaux, demontre qu’Egis dispose d’une expertise dans le domaine de la gestion du patrimoine de pointe dans chacun de ces pays. Ces certificats demontrent également des compétences d’adaptation nécessaires pour mettre en place cette pratique selon les besoins des différents clients et projets.

Egis will be present at Innotrans exhibition from September 18 to September 21 in Berlin, visit us on our stand n°110 hall 5.2.

We are pleased to organize a cocktail reception the Wednesday 19th September at 12 pm, on our stand to celebrate our 50th anniversary in the area of urban and railway transportation with the presence of Olivier Bouvart, CEO of Egis Rail.

Featuring 41 exhibition halls and a unique Outdoor Display, Innotrans is the leading international trade fair for transport technology. This is where inspiring innovations and ground-breaking world debuts have been adding a valuable driving force to the global rail industry for 20 years. And this is reflected in the steadily increasing exhibition area and the growing numbers of trade visitors and first-time exhibitors.

With cutting edge products and services, Innotrans attracted more than 137,300 trade visitors from 119 countries in 2016. The exhibition has become a permanent date in the industry's calendar and the leading global platform for building and maintaining business contacts.

Contact: Bruno LAPEYRIE, Senior VP – Business & Strategy – Egis Rail

Web site: http://www.innotrans.de/en/

Program: http://www.innotrans.de/en/Visitors/Events/index.jsp

Egis sera présent sur le salon Innotrans du 18 au 21 septembre 2018 à Berlin : retrouvez-nous sur le stand n°110 Hall 5.2.

Nous avons le plaisir d’organiser un cocktail sur notre stand le mercredi 19 septembre à 12h pour célébrer l’anniversaire de nos 50 ans d’expérience dans les transports urbains et ferroviaires, en présence d’Olivier BOUVART, directeur général d’Egis Rail.

Avec ses 41 halls d‘exposition et son statique unique de 3 500 mètres de voies, le salon Innotrans, salon professionnel et international des technologies du rail, est le salon des superlatifs. Le secteur ferroviaire global vient s’inspirer à Berlin depuis 20 ans et découvrir des innovations impressionnantes et des premières mondiales prometteuses. La surface d’exposition toujours croissante ainsi que le nombre de primo-exposants et de visiteurs professionnels en augmentation en est le reflet.

L’offre que propose Innotrans est à la pointe du progrès. L’édition 2016 a connu un record d‘affluence : 137 391 visiteurs professionnels internationaux, venus de 119 pays. Innotrans est le rendez-vous incontournable pour le secteur des transports et la plateforme globale pour initier de nouvelles relations commerciales ou entretenir des relations existantes : une belle occasion pour Egis de promouvoir nos compétences et références.

En savoir plus : http://www.innotrans.de/en/

Programme : http://www.innotrans.de/en/Visitors/Events/index.jsp

Contact : Bruno LAPEYRIE,  Directeur commercial et stratégie, Egis Rail

Première mise en service pour le tramway de Nice ! Le 30 juin a eu lieu l’inauguration et la mise en service du premier tronçon des nouvelles lignes de tramway de Nice, en présence de Christian Estrosi, Maire de Nice, Président de la Métropole, Président délégué de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur.

Première mise en service pour la ligne 2

Après plusieurs mois de travaux, le tronçon Cadam Magnan de la ligne 2 du tramway de Nice a été mis en service le samedi 30 juin 2018. La ligne 2 (ouest–est) du tramway a pour objectif l’amélioration de l’offre de transport dans le bassin métropolitain de Nice Côte d’Azur.

Longue de 11,3 km et composée de 20 stations, la ligne suit l’axe ouest–est de la ville, avec deux branches à l’ouest :

  • une branche nord de 1,7 km vers la plaine du Var, allant de Saint-Augustin à Nikaïa et au Centre Administratif Départemental (CADAM)
  • une branche Sud de 1,9 km desservant les deux terminaux de l’aéroport depuis Saint-Augustin.

La ligne se poursuit sur un tronc commun de 7,7 km, depuis le futur pôle multimodal de Saint-Augustin à l’ouest vers les quartiers est. Elle continue sa route dans le centre-ville en souterrain (4 stations) jusqu’au port de Nice. Point d’orgue des travaux débutés en octobre 2013, le premier tronçon mis en service ce 30 juin comprend 11 stations, depuis le début de la ligne à la station Cadam jusqu’à la station Magnan, le long de la côte.

A l’occasion de l’inauguration de ce premier tronçon, la ligne 2 du tramway de Nice sera gratuite jusqu’au 2 septembre. L’intégralité de la ligne 2 avec la partie souterraine sera mise en service en septembre 2019.

Un véritable condensé d’innovations technologiques

Le tramway de Nice est un projet de nouvelle génération innovant et complexe.
Il a fallu inventer le tram du 21e siècle, et un soin tout particulier a été apporté à son insertion dans la ville.
A terme, 2 500 arbres auront été plantés et 60% du linéaire sera en voie verte. Le chantier hors norme de ce projet s’est fait avec le moins de désagrément possible pour les Niçois et avec le maintien de la circulation routière et des stationnements, qui seront d’ailleurs supérieurs en nombre après les travaux.

Afin de préserver le centre-ville historique de Nice, le tramway de Nice comporte une partie souterraine de près de 3 km. De plus, les deux lignes de tramway seront intégralement, pour les parties en surface, sans caténaire grâce à un système innovant de recharge statique par le sol couplé à des super capacités Citadis Ecopack co-développés par Alstom et Centum Adetel Transportation Solution en première mondiale. Ces super capacités se rechargent par rechargement express des batteries embarquées par le sol en seulement 20 secondes à chaque station. Enfin le groupement Essia réalise ces deux lignes de tramway avec prouesse en 3 ans au lieu des 5 initialement prévus pour la partie surface, déviations de réseaux comprises.

Cette première mise en service sur la ligne 2, ouest-est, illustre le travail réalisé depuis 2010 par les équipes d’Egis sur ce projet d’envergure pour la Métropole Nice Côte d’Azur. Egis, mandataire du groupement Essia, maître d’œuvre des lignes 2 et 3 du tramway de Nice est en charge de la conception depuis les études jusqu’à la mise en service totale des deux lignes fin 2019. Le groupement Essia gère le projet avec la Métropole Nice Cote d’Azur depuis le début du projet (2010).

Avec ce projet emblématique, Egis confirme son savoir-faire, ses compétences, sa capacité à innover et sa position de leader dans la réalisation de projet de tramway.

Voir nos vidéos :

Within the scope of H2020*, a team lead by Egis and including Thales Alenia Space has been awarded a contract to analyse possible evolutions in future aviation services for EGNOS, Europe’s satellite-based augmentation system. EGNOS is used to improve the performance of global navigation satellite systems (GNSSs) and this project will address the long-term evolution of the EGNOS programme beyond the V3 Service Releases currently defined.

The project team will investigate three specific focus areas identified by the European Commission:

  1. Enlarge the provision of EGNOS services to Communication Navigation Surveillance (CNS) and Air Traffic Management (ATM) beyond navigation, notably to address surveillance (ADS-B) and possibly support timing services for communication systems; this approach is aligned with the vision of integrated CNS;
  2. Provide additional features to increase the robustness against external intentional or unintentional threats/attacks to the EGNOS navigation service, for instance by adding authentication to GNSS signals or ad hoc features at antenna and receiver level;
  3. Enhance the navigation, positioning and/or timing performance provided at user level, for instance by improving the vertical position accuracy and the time-to-alert to enable supporting Cat-II approach procedures.

The twelve-month contract will deliver analysis of operational user needs, safety risk assessments and cost benefit analyses. An important part of the work will be defining the underlying issues and trends that will influence developments beyond 2025.

Egis BU Aviation Service Line director, Thierry Arino said: “Our team is working closely with partners DSNA (Direction des Services de la Navigation Aérienne) and ESSP (European Satellite Services Provider), who will provide technical inputs and valuable user perspectives. The aim is to answer questions about technical feasibility, viable business models and the optimum implementation timeline. Ultimately the European Commission should have the necessary elements to support their decision-making process regarding potential new services based on the EGNOS system beyond V3.”

* Horizon 2020 is the financial instrument implementing the Innovation Union, a Europe 2020 flagship initiative aimed at securing Europe's global competitiveness.

Pages