Confortant son leadership mondial dans l'exploitation et la maintenance des infrastructures autoroutières, Egis remporte le contrat d'exploitation et de maintenance de l'autoroute M40.

L'autoroute M40 est l'une des principales artères de la grande région Nord-Ouest de l'Angleterre et fait partie de la route européenne E05.

Ce contrat de conception, de financement et d'exploitation a été attribué pour une durée de 30 ans (jusqu'en janvier 2027), à UK Highways M40 Ltd. Il couvre la majorité de l'autoroute M40 (des jonctions J1A à J15), représentant ainsi 123 km d'autoroute à 2x3 voies et comprenant plus de 300 ouvrages.

Les principaux services assurés par Egis sur ce projet concernent la gestion du réseau, les inspections de sécurité, la maintenance périodique et cyclique, l'intervention en cas d'accident et d'urgence et la maintenance hivernale.

Egis travaillera en étroite collaboration avec UK Highways M40 Ltd, Highways England, les services d'urgence et les autres parties prenantes.

Egis est satisfait d'assurer à nouveau les services d'exploitation et de maintenance de cette autoroute, après en avoir réalisé le démarrage initial entre 1997 et 2007.

Au Royaume-Uni, Egis joue actuellement un rôle actif dans la société d'exploitation et de maintenance de l'autoroute M25, périphérique de la région du Grand Londres, Connect Plus Services, et est également actionnaire clé dans la gestion de la société concessionnaire Connect Plus, qui a remporté un contrat de 30 ans pour cette autoroute.

Des projets similaires à ceux de l'autoroute M40 sont également en cours en République d'Irlande, où Egis exploite avec succès depuis dix ans, de manière indépendante ou avec ses partenaires, des projets regroupant plus de 470 km d'autoroutes et de routes nationales à péage (tarification routière), ainsi que le centre de contrôle d'exploitation autoroutière couvrant le réseau, qui englobe les trois principaux tunnels autoroutiers d'Irlande, dont le tunnel de Dublin, un des tunnels autoroutiers urbains les plus longs d'Europe (4,5 km).

Egis assure l'exploitation à travers le monde de plus de 3 000 km de routes et 59 km de tunnels utilisés quotidiennement par plus de 2 500 000 clients.

In a move that continues to reinforce its worldwide leadership in highway infrastructure operation and maintenance, Egis announces the acquisition of the M40 motorway operations and maintenance contract, this transaction is expected to secure the jobs of c.95 Carillion employees.

Egis are delighted to be returning to the M40 through its newly created company Egis Road Operation M40 Ltd having undertaken the initial startup of M40 operations and maintenance contract between 1997 and 2007.

The M40 motorway is one of the leading arteries to the greater northwest region and forms part of a European route E05.

DBFO-30 is a Design Build Finance and Operate contract awarded to UK Highways M40 Ltd, (formally UK Highways Plc and for which Egis was a partner in its former years) and covers the majority of the M40 motorway (J1A-J15).

J1A connects the M25 London Orbital Motorway, and Junction 15 intersects with the A46 near Warwick. The operational and maintenance project consists of 123km of 2 x 3 lane motorway, with over 300 structures on a 30yr contract until January 2027.

Core services undertaken are Network Management, Safety Inspections, Cyclical and Routine Maintenance, Accident and Emergency Response and Winter Maintenance, for which Egis looks forward to working very closely and collaboratively with UK Highways M40 Ltd, Highways England, the Emergency Services and other Stakeholders.

Egis currently plays an active part in the M25 Operations and Maintenance Joint Venture "Connect Plus Services" also as a key shareholder in the management of the concessionaire; Connect Plus, who were successful in being awarded the 30-year DBFO contract.

Similar projects compared to the M40 are active in the Republic of Ireland, where Egis has successfully been operating over the past ten years, either independently or with its partners, projects compiling of more than 470km of motorway and national roads with tolling (road charging), including the Motorway Operational Control Centre covering the network, which encompasses Ireland’s three principle motorway tunnels, one being the 4.5 km Dublin Tunnel, one of Europe’s longest urban motorway tunnels.

The above activities form part of its operations worldwide, with more than 3,000 km of roads and 59 km of tunnels used daily by more than 2,500,000 customers with various activities in more than 102 countries across the world.

On 23 April the opening ceremony of the Demir Kapija - Smokvica motorway in Macedonia was organized directly on the site in the presence of the Prime Minister of Macedonia, the Director of DG NEAR at the European Commission and the Ministers of Transport of Macedonia and Greece.

This 28km motorway section had been so far a missing link on the Trans-European Transport Corridor X crossing Macedonia from North to South. Its completion now ensures a continuous motorway link between Central Europe and the port of Thessaloniki in Greece.

The Demir Kapija - Smokvica motorway is located in mountainous terrain in southern Macedonia. Its construction required the construction of large structures, including two twin-tube tunnels of more than 1000m and six viaducts, out of which four are over 400m long. Its construction has involved more than 7 million m3 of earthworks.

Since 2012 Egis, in consortium with IRD Engineering, has been in charge as the FIDIC Engineer of the Supervision of the Construction Contract for the works carried out by the Greek company Aktor.

Video of the project

Le 23 avril a eu lieu la cérémonie d’inauguration de l’autoroute Demir Kapija – Smokvica en Macédoine, en présence du Premier Ministre de la Macédoine, du Directeur de la DG NEAR à la Commission Européenne et des Ministres des Transports de Macédoine et de Grèce.

Ce projet autoroutier de 28 km représentait jusqu’ici le chaînon manquant sur le Corridor paneuropéen X traversant la Macédoine du Nord au Sud. Son achèvement contribue à assurer une liaison autoroutière continue entre l’Europe Centrale et le port de Thessalonique en Grèce.

L’autoroute Demir Kapija – Smokvica se situe en terrain montagneux au Sud de la Macédoine. Sa réalisation a nécessité la construction de grands ouvrages, notamment deux tunnels bitubes de plus de 1 000 mètres et six viaducs dont quatre de plus de 400 mètres. On compte également plus de 7 millions de m3 de terrassements.

Egis, en consortium avec IRD Engineering, a assuré depuis 2012 en tant qu’Ingénieur FIDIC la supervision des travaux réalisés par l’entreprise grecque Aktor.

Le projet en vidéo

In 2017, the Group’s turnover remained level as a whole and our financial results recorded an improvement.

  • Consolidated turnover slightly up on 2016, reaching €1.050 billion.
  • An unchanged turnover breakdown between Engineering (76% of sales) and Operation and Mobility Services (24%).
  • Business outside France accounts for 62% of total group activity. The group’s turnover most notably increases in the Middle East.
  • Business in France remains buoyant, up 5.5% on 2016, in particular in the Rail, Buildings, and Aviation markets. It represents 46% of our turnover in engineering.
  • Increased distributable net profit: amounting to €39.6 million, significantly higher than in 2016 (€30 million).

" Our 2017 results are fully in line with our growth targets. Egis has once again posted turnover in excess of €1 billion, with a slight year-on-year rise, and most of our indicators are also improving. In an increasingly competitive environment, we particularly welcome the significant increase in our net profit, which amounts this year to €39.6 million.

At the same time, our service offering continues to expand and diversify, allowing us to reinforce our presence along the entire value chain of projects. The digital transformation of our firm is fully underway, and BIM is now the production standard in all our operational units. I am certain that 2018 will be another year of progress for our Group."

Nicolas Jachiet, Chairman and CEO, Egis

Turnover in excess of €1 billion

In 2017, managed turnover amounted to €1.050 billion, slightly up compared to 2016.

  • Engineering posted sales of €799 million. It should be noted that for the second consecutive year, business improved in France by more than 4.1%, notably in the Rail, Buildings and Aviation markets. Business in France accounted for 46% of turnover in engineering.
  • In operation and mobility services, excluding change in reporting scope, business activity grew by 6% to record €250 million in turnover. This can mainly be attributed to healthy results from our airport operating companies due to increased air traffic in airports in Cyprus and Belgium, a marked upturn in our activities in Turkey, and the development of business on the Saclay heat network project.

 

Consolidation abroad and increased business in France

Activity outside France accounted for 62% of the group’s total sales. In particular, Egis’s turnover increased in the Middle East. At the same time, activity in France continued to increase for the second year running, with a rise of nearly 4.1%, in particular in the Rail, Buildings and Aviation markets.

 

An order intake supporting our level of business activity

Our order intake in engineering represented nearly a full year of turnover. Among the significant projects won by Egis this year feature the construction project “Housing for All” in India, the project management of the “Ruiru II” dam in Kenya, the new EPR reactors 1220 and 1221 in the United Kingdom and the LRT lines T3 and T4 in Casablanca, Morocco.

 

Improving net profit

Net distributable profit amounted to €39.6 million, an improvement of €9.6 million on 2016 (€30 million). In particular, our engineering business improved all of its profit indicators, thanks to efficient operating cost control and lower provision charges.

 

Egis continues to develop and diversify its offering

Architecture and master planning

The 160 employees of 10 Design joined the Egis group at the end of 2017. This architecture and master planning firm established in Hong Kong, but also in Edinburgh and Dubai, enhances our offering and provides a decisive boost to our expansion in South-East Asia.

Road operations

In 2017, we acquired OCACSA (Operación y Conservación de Autopistas Concesionadas), a supplier of services to road users and a concessionaire of toll motorways, with 360 employees.

With this acquisition, Egis becomes the leading independent motorway operator in Mexico, managing more than 200 km of infrastructure.

New services

Egis and Transdev created Moovia®, a new industry reference brand in parking enforcement. At the beginning of 2018, Moovia® started up a six-year contract relating to 115,000 street parking spaces in six Paris districts and around 10 other cities in France, including Bordeaux and Nice. Egis is supplying the systems and back-office operations required for parking enforcement under these contracts.

Turnkey and energy

Egis today offers a new turnkey service proposition for heating and cooling network energy projects to meet the expectations of the energy transition market, and in particular to support local communities’ energy independence. In 2017, Egis was awarded a turnkey operation for the Asnières-sur-Seine business park.

 

Egis, a springboard for start-ups

Egis and Icade launched Cycle Up, an innovative company specialising in the reuse of building materials. Through an online digital platform which lists materials available following a building/demolition project and their reuse solutions, firms working in the sector – project owners, architects, engineers, demolition firms and builders - can propose and source the materials they need. This new initiative promotes the ecology and energy transition.

 

Looking to the future

To map out its route in the midst of an increasingly concentrated competitive landscape, Egis has stepped up its efforts to pursue strong growth and aims to climb significantly up the worldwide rankings and enhance the group’s visibility.

One of our main priorities is to accelerate the digitalisation of our group to support our clients in this new technological era. In particular, we are focusing on promoting digital tools and transforming our working methods and managerial practices.

Read the Egis Press Kit

Les collectivités franco-suisses nous renouvellent leur confiance pour le développement et le suivi du modèle de déplacements à l'échelle du Grand Genève pour les trois prochaines années. 

Cet outil a pour objectif d'évaluer les politiques publiques d'urbanisation, de déplacements ainsi que les projets routiers et de transports publics.

Pour faire face aux enjeux de mobilité actuels et futurs (+200 000 habitants supplémentaires attendus sur le Grand Genève en 2030), les autorités suisses et françaises du bassin lémanique se sont engagées autour d'un outil commun, le Modèle de déplacements Multimodal Transfrontalier (MMT).

Le modèle est piloté par le Groupement Local de Coopération Transfrontalière (GLCT), regroupant l’État de Genève et le Canton de Vaud pour la Suisse, le Ministère de la transition écologique, la Région Auvergne-Rhône-Alpes et le Département de Haute-Savoie pour la France.

Cet outil a pour objectif d’évaluer les politiques publiques d’urbanisation, de déplacements ainsi que les projets routiers et de transports publics.

Egis a été associé dès 2009 au développement du Modèle de déplacements Multimodal Transfrontalier (MMT) et l’exploite depuis plus de quatre années pour le faire évoluer et réaliser des études (Traversée du Lac, Projet d’agglomération du Grand Genève, Future liaison autoroutière Machilly-Thonon…).

Ce nouveau marché, attribué au groupement Egis/PTV, prévoit le recalage du modèle à partir des dernières enquêtes réalisées sur le bassin genevois, ainsi que l’accompagnement des collectivités dans la définition de politiques publiques de déplacements à court/moyen terme.

Le cabinet monégasque d’architecte Orietta POLONIO architecte - Atelier 7 Architecture a désigné Egis comme maître d’œuvre technique pour l’ensemble du projet de construction d’une opération domaniale en structure bois. La phase Etudes Préliminaires a été déposée fin mars 2018 à la Direction des Travaux Publics.

A ce jour, cet immeuble d’habitation, dénommé Carmelha, est dimensionné pour accueillir environ 25 logements. A ce stade des études, le bâtiment se composera de 8 niveaux d’habitation en superstructure reposant sur des niveaux de parcs de stationnement. A l’exception de l’infrastructure, cette tour sera construite principalement en bois.

Au stade des études préliminaires, l’achèvement du bâtiment est prévu pour le second semestre 2020, après environ 19 mois de travaux.

Une construction innovante et écologique

Cet immeuble constituera une première à Monaco, pour ce type d’ouvrage. La structure en bois permettra de contribuer à l’amélioration de la performance environnementale souhaitée, notamment du point de vue de l’empreinte carbone.

Ce bâtiment, emblématique d’une construction écologique, intégrera au mieux les ressources naturelles pour optimiser leur utilisation. A ce jour, la géothermie et l’énergie solaire sont étudiées pour la production d’énergie ou d’eau chaude sanitaire. A l’image du bois, les matériaux et installations seront choisis en accord avec l’objectif environnemental de ce projet. Le bâtiment sera conçu  suivant les exigences de la nouvelle réglementation thermique monégasque en vigueur et sera conforme à la NF HABITAT HQE, selon le référentiel spécifique adapté au territoire monégasque.

Au regard de l’ambition environnementale du projet, le niveau minimum visé sera HQE-Excellent. Le projet devra également répondre aux critères de la démarche Bâtiments Durables Méditerranéens, avec l’objectif d’atteindre le niveau BDM-Or. Cette construction aura enfin pour ambition d’acquérir un des labels OTIMU monégasques afin d’atteindre a minima l’équivalent du niveau E3 de la certification E+ /C-.

Le rôle d’Egis à Monaco

En parallèle à sa mission d’ingénierie générale tous lots techniques (structure béton et bois, fluides, VRD), les équipes d’Egis à Monaco sont chargées de l’ordonnancement, de la coordination et du pilotage de l’ensemble du chantier, depuis les phases études à l’exécution des travaux. Egis devra également réaliser les démarches de performance environnementale et l’accompagnement à la certification environnementale tout au long du projet.

La mission de performance environnementale est primordiale car elle représente l’enjeu majeur de ce projet.

Réalisé dans un temps très court avec l’appui des équipes Conseil d'Egis, le PCAEM est le premier document stratégique de la Métropole du Grand Paris, et correspond à une démarche inédite, tant par l’ampleur des enjeux à adresser, que par celle du territoire couvert. C’est lundi dernier que Patrick Ollier, président de la Métropole du Grand Paris, a officiellement lancé la communication autour du plan climat.

Le Conseil métropolitain a adopté à l’unanimité le projet de Plan Climat Air Energie (PCAEM) lors de sa séance du 8 décembre 2017.

La Métropole entend prendre toute sa part dans la mobilisation des acteurs, dans leur diversité, pour concrétiser l’ambition portée par l’Accord de Paris. Ce premier Plan Climat Air Energie Métropolitain vise à répondre à l’urgence du défi climatique et à proposer une feuille de route de long terme pour organiser la transition écologique et développer la résilience du territoire et de ses habitants.

En tant que citoyens et professionnels, résidant ou travaillant sur le territoire métropolitain, vous avez votre rôle à jouer !

Pour en savoir plus, vous pouvez consulter le projet de PCAEM dans son intégralité ou rendez-vous sur http://leconseilbyegis.fr 

© Métropole du Grand Paris

The event played host to two new contract signings.

CEO Johan Decuyper of Belgocontrol joined Cedric Barbier and Nick McFarlane to sign the paperwork for a three-year framework to support strategic transformation at the Belgian air navigation service provider.
Read more about this contract.

For the second signing, we welcomed Tanel Rautits, CEO of EANS to the Egis stand, joined by Nick McFarlane to celebrate: ‘FINEST’, a feasibility and charging study for cross-border service provision between Finland and Estonia.

Crédit : Egis / Helios

Le centre commercial B’EST de Farébersviller, conçu pour le compte du promoteur Immobilier CODIC par l’agence d’architecture SCAU et le bureau d’études Egis, a ouvert ses portes au public le 11 avril 2018.

Situé au cœur de la Moselle, avec une surface construite de 55 000 m², il accueille de nombreux services : un hypermarché Auchan, une galerie marchande B’SHOP composée d’une centaine de boutiques et de restaurants, et un parking de 2.000 places.

Pour compléter cette offre, un espace B’FUN permet aux visiteurs de pratiquer des activités en intérieur sur près de 5 500 m² (trampoline, bowling, laser game, escalade….) ou en extérieur sur un parc aménagé de plus d’un hectare (mini-golf, accrobranche…).

Conçu avec une véritable démarche environnementale, le centre commercial est certifié BREEAM Very Good, et est équipé notamment d’une centrale photovoltaïque déployée sur plus de 4 300 m² de toiture.

Sur ce projet, Egis a réalisé la maitrise d’œuvre de conception TCE et la mission de conformité technique en phase travaux. Les équipes Conseil d'Egis ont accompagné CODIC dans la démarche de certification BREEAM Very Good de l’ensemble du centre commercial.

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